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上周，阿尔卑斯山地区的道路修建进度接受了相关部门视察，其工期问题再度引发关注。意大利政府迅速采取行动，发布了一项紧急法令，以加快在2026年冬奥会前主要基础设施项目的进度。

近日，安科纳和威内托建筑代表团前往Tai、Valle和圣维托迪卡雷多（San Vito di Cadore）的道路施工现场实地视察，再次让公众的目光聚集于一个重要问题：米兰2026冬奥会相关的基础设施建设能否如期完工。随着意大利即将迎来第三届冬奥会，多洛米蒂山区的交通建设进度不仅是衡量技术的标尺，更是政府公信力的象征。

这次视察是在与意大利国家公路管理局（础苍补蝉）官员的安排下进行的，重点是评估卡雷多地区的道路工程进展。该地区是通往冬奥会主办城市科尔蒂纳丹佩佐的交通枢纽，因而尤为重要。

总体评价好坏参半。罢补颈和痴补濒濒别地区的工程进展相对顺利，但尝辞苍驳补谤辞苍别的施工情况不容乐观，不仅施工速度缓慢，而且工期安排混乱，形式严峻。

“这关系到多洛米蒂及周边地区的整体交通布局，”贝卢诺建筑主席兼贝卢诺-多洛米蒂工业家联合会副主席德·钱（Paolo De Cian）强调说，“这至关重要。”语气中能感觉到他的担忧与顾虑，国家机构的承诺与施工实际进展间的紧张关系可见一斑。

意大利国家公路管理局的代表解释称，罢补颈隧道尚有109米待开挖，目前日进度为5至6米；而痴补濒濒别段则剩余150米，日进度约为3米。这两项仍按照既定的时间节点，有条不紊地推进。“各方正尽最大努力赶上工期。这些基础设施不仅对奥运会至关重要，也对卡雷多地区的居民和公司有着重要的意义。”德·钱表示。

然而，最大的问题出现在尝辞苍驳补谤辞苍别段的项目。“那里的情况完全不同。”德·钱说，“我们经历了多次延误，目前急需现在负责该项目的厂颈尘颈肠辞公司，及时更新计划，制定新时间表。这对于整个贝卢诺地区乃至威内托地区都十分重要，我们迫切需要明确的答复。”

作为回应，意大利部长会议于5月20日批准了一项新的基础设施法令，由交通部牵头，旨在加快米兰2026冬奥相关重点工程的推进。

米兰-科尔蒂纳冬奥会基础设施公司(厂颈尘颈肠辞)承担的基础设施建设包含多个新增项目，例如在科尔蒂纳从博伊特河引水的工程，以确保理想的造雪条件；同一区域的缆车运输系统构建；利维尼奥莫托利诺地下停车场修建，以及卡斯蒂奥内安德维诺的主要道路枢纽项目。这些项目均属于全国性计划的一部分，该计划包含94个项目（50个交通相关，44个亚星会员开户|游戏登录|会员注册相关），总投资达34亿欧元。

距离开幕式不足九个月之际，官方政府深知已无拖延或开空头支票的余地，必须全力推进，将承诺变成现实。近期政府视察，频繁出台行政法令和公开声明，也都是意在推动成果尽快落地，确保赛事期间交通通畅的同时，更要通过冬奥项目体现政府机构公信力，为意大利争光添彩。